Opis
Kymco MXU 550 – dla tego quada nie ma złego terenu. Dzięki napędowi na cztery koła i niezależnemu zawieszeniu, poradzi sobie w każdej sytuacji. Co ważne, można nim legalnie poruszać się po drogach publicznych, gdyż posiada homologację drogową t3b
Mocny, prawie 40-konny silnik, automatyczna skrzynia biegów, wtrysk paliwa, hamulce tarczowe – to wszystko sprawia, że MXU 550i prowadzi się wyjątkowo łatwo i lekko, a tak potrzebna w terenie niezawodność stoi na najwyższym poziomie. Jak to w Kymco.
SPECYFIKACJA
| Wymiary (dł./szer./wys.) | 2205/1230/1265 mm |
| Wysokość kanapy | 900 mm |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 442 kg |
| Silnik | OHC, 1 Cylinder, 4-Suw |
| Pojemność silnika | 501 cm3 |
| Układ chłodzenia | Ciecz |
| Układ paliwowy | Wtrysk |
| Moc | 22.38 kW / 5000 rpm |
| Max. moment obr. | 27.6 Nm / 3250 rpm |
| Zbiornik paliwa | 12,5 L |
| Przeniesienie napędu | CVT, 4×4 |
| Rozmiar opon przód | AT25X8-12″ |
| Rozmiar opon tył | AT25X10-12″ |
| Hamulec przód | Podwójna Tarcza |
| Hamulec tył | Podwójna Tarcza |
| Homologacja | T3b |
| Ilość miejsc | 2 |
| Dodatkowo | Hak, Wyciągarka |
